文章發(fā)布時間：2018年08月15日 作者：武山項目部
武山項目部施工的2#隧道總長1541米，所處地層地質十分復雜，圍巖整體性較差，給開挖帶來很大的安全隱患。自開工以來，在公司領導的正確領導及支持下，武山項目部全體員工統一思想，精心組織，合理施工，從管理上不松懈，從技術上嚴格要求，從施工上精益求精，從文明生產、標準化作業(yè)方面嚴格按規(guī)范實行，從人的不安全行為到物的不安全狀態(tài)，都嚴格管理，堅持杜絕三違現象發(fā)生。經過共同的不懈努力，2#隧道終于在2018年8月14順利實現安全貫通，在安全、技術方面都得到業(yè)主方的高度認可。
出口0K+00-0K+20米施工段，圍巖以粉質黏土夾碎石、強風化砂礫巖以及破碎的中風化砂礫巖為主，圍巖穩(wěn)定性差，頂板兩幫坍塌嚴重，圍巖極不穩(wěn)定，我們結合實際情況，制訂了詳細的施工方案，用16#工字鋼做拱架，從拱頂到兩幫，填實充滿，加強筋、固定筋，錨桿加固都嚴格按照設計要求，最后安全完成該地段支護工作，有力的保障了整條隧道施工進出安全。
從0K+25-0K+420米段，以中風化砂礫巖為主，較破碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖基本穩(wěn)定，局部頂板脫落，有片幫現象，縱觀整個施工段，頂板時有發(fā)育裂隙，在0K+405米處遇水層，出水點多達十幾處，其中有四處較大股水流得到有效控制，其余較分散，給施工帶來較大不便，經過施工人員共同努力，利用三周時間，控制出水點，接管引流500米，做水倉10m3，挖水溝450米，清淤泥近200m3，并對清理后的路面鋪石渣70m3、石粉30m3，達到不穿雨鞋能直接到迎頭掌子面工作地點，徹底告別了泥巴連天的被動局面，為整個隧道施工進度打下堅實基礎。
（2#隧道中風化砂礫巖）
從0K+440-0K+810米段，該段全部為粉質泥巖，是整條隧道施工難度最大的，開挖進尺上不去，頂板兩幫經打眼爆破后，坍塌片幫增多，土層油滑嚴重。面對不利因素，項目部統籌安排，嚴格按“短掘進、強支護、快封閉、勤量測”的原則進行施工。在進行拱架支撐后，對拱頂塌方部位填實充滿，及時封閉開挖斷面裸露部分，嚴把支護關，從拱架焊接制作安裝，拱架底腳清凈壓實，噴漿都有專人負責，層層落實，加大管理力度，從而確保了支護質量。該施工段每天只能掘進1.5米至1.8米左右，每月進尺在50米左右，填充圓木300m3，泡沫磚200m3，土塊100m3，袋裝土400余袋，嚴重的影響了工程進度，難度可想而知。
（2#隧道泥巖）
其中0K+620-0K+660米段，該段受地壓影響較大，加之圍巖土層較軟，支護過后多出受擠壓變形，對后期施工帶來極大的安全隱患。項目部根據實際情況，提出處理方案，經設計院同意后，決定利用春節(jié)期間對該地段近50米做地梁加二次襯砌，加強支護。這項任務對我們來說，既是考驗又是一次歷練，從春節(jié)期間的人員組織到各種設備進場，通過努力協調，各項工作及時到位。同時，針對該地段特殊情況，我們也制定了詳細的施工計劃，并對春節(jié)臨時加班人員進行強化安全培訓。施工順序：先用架子管加頂絲間距，進行一對一加密支撐，從底板、兩幫、頂板全部按技術要求到位，鋼筋下料、制作按規(guī)范操作，終于在二月底三月初，安全完成了對該地段襯砌工作，確保了隧道的完整性，為節(jié)后順利掘進打下良好基礎。
（2#隧道泥巖，拱頂坍塌嚴重）
根據全土質地質情況，為保證施工的安全及進度，通過多方了解，引進了先進的銑挖機。從引進到實戰(zhàn)，工作中的難題都一一克服，邊干邊摸索經驗，掌握技術要領，統一協調，集中管理，從銑挖機開挖、運輸、立架、噴漿，都按設計規(guī)范要求去做，單日掘進進尺，最多曾達5米，有力的提高了掘進效率，降低開挖成本，同時也減輕了對隧道圍巖的破壞，在安全方面起到了較好的典范作用。
（銑挖機工作）
（銑挖機開挖后的掌子面）
在春節(jié)放假期間，2#隧道進口的掘進工作也在一如既往的進行著，無論是冰天雪地，還是寒風刺骨，克服了大雪封路，材料上不去就人工往上扛，生活用水沒有，就從硐內水溝里取水喝，戰(zhàn)勝一個又一個困難，安全的完成了春節(jié)期間掘進計劃，為整個工期的奠定了堅實的基礎。
總之，2#隧道給我們帶來是機遇也是挑戰(zhàn)，同時也歷練了我們，適應各種形式的作業(yè)方式，積累了豐富的此類型隧道施工經驗，體現了我們武山項目部是一支敢打敢沖的隊伍，是一支技術過硬的隊伍，也是一支敢打硬仗的隊伍。雖然困難重重，但是通過努力拼搏，2#安全順利貫通，它的貫通既是新起點又是新動力，我們戒驕戒躁，腳踏實地，完成剩余工程，為南京礦山做出更大的貢獻！
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